Am zweiten Tag in Jerez löste sich die trübe Wolkendecke des ersten Tages glücklicherweise gegen Mittag auf, sodass unter gemischten Bedingungen eine begrenzte Zeit auf der Strecke möglich war. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) kehrte auf die Strecke zurück und tat dies in der Art und Weise, für die er bekannt ist: an der Spitze der Zeitenliste. Zweitschnellster war Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team), der ebenfalls zum ersten Mal beim Test dabei war, nachdem er am ersten Tag nicht teilgenommen hatte. Auf Platz 3 folgte Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha), der auf seiner neuen Yamaha R1 immer mehr Selbstvertrauen gewinnt und damit die Weichen für einen spannenden Test am Mittwoch, den 28. Januar, in Portimao stellt!

BULEGA WIEDER IM EINSATZ: Der Titelanwärter der letzten beiden Saisons zeigte bereits seine gewohnte Geschwindigkeit

Der Vizemeister der Fahrerwertung 2024-2025, Nicolo Bulega, nahm am zweiten Testtag teil, nachdem er den verregneten ersten Tag ausgelassen hatte. Er beendete den Tag mit 24 absolvierten Runden, wobei er seine schnellste Zeit während seines vierten von fünf Stints mit 1:39,331 Minuten fuhr. Sein Teamkollege Iker Lecuona war begeistert, unabhängig von den Bedingungen mehr Runden zu fahren, um sich mit seinem neuen Team weiter zu verbessern. Der Fahrer mit der Nummer 7 belegte mit einer Zeit von 1:39,979 Minuten den sechsten Platz. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ging nach einer Pause am ersten Tag wieder auf die Strecke und fand schnell zu seinem Tempo zurück. Mit einer Zeit von 1:39,811 Minuten belegte er den vierten Platz. Während sein Superstar-Teamkollege Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) mit seinem Eintritt in das Team viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen hat, war Yari Montella (Barni Spark Racing Team) am zweiten Tag der Schnellere von beiden und belegte mit einer Zeit von 1:40,456 Minuten den vierzehnten Platz, während Bautista mit nur 0,019 Sekunden Rückstand direkt hinter ihm auf Platz 15 landete. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) landete knapp hinter Bautista auf Platz 16, als er und sein Team mit einer Zeit von 1:40,760 Minuten den Saisonauftakt am zweiten Tag in Jerez feierten. Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) kehrt in die WorldSBK zurück, zusammen mit seinem Landsmann und Rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) am zweiten Tag, der mit Zeiten von 1:41,772 Minuten und 1:41,815 Minuten die Plätze 21 und 22 belegte.

BESSER SPÄT ALS NIE FÜR LOWES: Die Nummer 22 gab am zweiten Tag ihr Debüt in der Saison 2026 und beendete den Tag als Zweitschnellster

Alex Lowes machte am zweiten Tag seine Rückkehr auf die Rennstrecke deutlich, als er sich zu Beginn des Tages in seinem ersten Stint direkt in die Top 5 katapultierte und eine beeindruckende Runde nach der anderen fuhr, um den Tag mit seiner Bestzeit von 1:39,450 Minuten auf Platz 2 zu beenden, nur 0,119 Sekunden hinter Bulega. Sein Teamkollege Axel Bassani baut weiterhin Kontinuität mit Uri Pallares auf und beendet die Session mit einer Zeit von 1:40,069 Minuten auf Platz 7. Bimota-Testfahrer Xavi Fores sammelte wichtige Daten zu ihrer jungen KB998 Rimini-Maschine und fuhr am zweiten Tag 15 Runden, wobei er mit einer Bestzeit von 1:41,476 Minuten auf Platz 20 landete.

VIERGE BAUT VERTRAUEN IN BLAU AUF: Der spanische Star holt sich die Bestzeit bei Yamaha

Xavi Vierge lobte nach dem ersten Tag sein neues Zuhause in Yamaha-Blau, und dank seiner Zeit von 1:39,770 beendete der Spanier den zweiten Tag auf Platz 3. Auf den Plätzen 8 und 9 beendeten Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) und Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) den Tag mit nur einem Hauch Unterschied dank ihrer Zeiten von 1:40,345 Minuten bzw. 1:40,347 Minuten. Auf Platz 19 feierte Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) nach dem Verpassen des ersten Tages sein Debüt für 2026. Der Australier erzielte eine Bestzeit von 1:41,249 Minuten.

REA KEHRT ZU HONDA ZURÜCK: Die Nummer 65 debütiert am zweiten Tag als Testfahrer für den japanischen Hersteller

Gewinnen ist eine Gewohnheit, und für Jonathan Rea (Honda HRC Test Team) ist diese Gewohnheit schwer abzulegen, denn trotz seiner neuen Rolle als Testfahrer für Honda HRC sicherte sich der Nordire mit einer Zeit von 1:40,442 Minuten den zehnten Platz und war damit der schnellste Honda-Fahrer des Tages. Hinter ihm findet Jake Dixon (Honda HRC) weiterhin seinen Rhythmus mit seiner Honda CBR1000RR-R SP und beendete den zweiten Tag mit 31 gefahrenen Runden, von denen die schnellste 1:40,450 Minuten betrug, was ihm den 13. Platz in der Zeitentabelle sicherte. Weiter hinten landete Honda HRC-Testfahrer Tetsuta Nagashima mit einer Zeit von 1:41,214 Minuten und 39 gefahrenen Runden auf Platz 18, dem drittbesten Ergebnis aller Superbike-Fahrer. Leider konnte der neue Honda HRC-Fahrer Somkiat Chantra nicht am Test teilnehmen, nachdem er sich bei einem Trainingsunfall auf dem Sepang International Circuit in Malaysia Verletzungen an beiden Unterarmen zugezogen hatte.

EINE NEUE GRÜNE MASCHINE: Gerloff konnte seine ersten Runden mit der neuen 2026-Homologation von Kawasaki drehen

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) von Kawasaki hatte 2026 zum ersten Mal die Gelegenheit, seine neue ZX-10RR Ninja zu testen, und gab einen Vorgeschmack auf ihr gesteigertes Potenzial, als er mit 1:40,445 Minuten die elftbeste Zeit fuhr und damit nur drei Tausendstelsekunden hinter Jonathan Rea die Top 10 verpasste.

DIE GELEGENHEIT BEIM SCHOPF PACKEN: Die beiden BMW-Fahrer nutzten die Gelegenheit, um ihre neuen Maschinen weiter kennenzulernen

Während es zunächst so aussah, als würden beide BMW-Fahrer 2026 am zweiten Tag nicht testen, nutzten Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) und Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) die Gelegenheit, als die Sonne durch die Wolken brach und die Strecke fast trocken war, um sich weiter an die M 1000 RR zu gewöhnen. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) beendete den Tag als schnellster Fahrer des deutschen Herstellers und belegte mit einer Zeit von 1:39,836 Minuten und 45 gefahrenen Runden – einige davon auf Oliveiras Motorrad – den fünften Platz. Oliveira erwies sich als der schnellere der beiden 2026-Fahrer und belegte mit einer Rundenzeit von 1:40,447 den 12. Platz, während „Petrux“ mit einer Rundenzeit von 1:40,823 weiter hinten auf Platz 17 landete.

HARTE ARBEIT: Oettl holte das Beste aus dem Test in Jerez heraus und erzielte eine beeindruckende Rundenanzahl und beeindruckende Zeiten

Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) nutzte beide Tage in Jerez optimal und fuhr am ersten Tag die zweitmeisten Runden aller WorldSSP-Fahrer und am zweiten Tag mit insgesamt 54 Runden mit Abstand die meisten. Mit einer Zeit von 1:42,931 Minuten führte er auch die World Supersport-Zeittabelle an. Hinter ihm zeigt Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) vor seiner zweiten Saison weiterhin vielversprechende Leistungen und fuhr mit 1:43,500 Minuten die zweitschnellste Zeit. Matteo Ferrari (WRP Racing) führte über weite Strecken des Tages und belegte mit einer Zeit von 1:43,672 Minuten den dritten Platz. Die Plätze 4, 5 und 6 in der WorldSSP belegten Xavi Cardelus (Cerba Yamaha Racing Team), der sein Testdebüt 2026 mit einer Zeit von 1:43,812 Minuten gab, Dominique Aegerter (Kawaski WorldSSP Team), der an beiden Tagen mit seinem neuen Team in Grün testete und eine Zeit von 1:44,501 Minuten erzielte, und Borja Jimenez (WRP Racing) mit einer Zeit von 1:45,578 Minuten.

Die sechs Bestplatzierten des Tests in Jerez: Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier!

1 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) 1:39,331 min

2. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0,119 s

3. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) +0,439 s

4. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0,480 s

5. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) +0,505 s

6. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) +0,648 s

Nächste Woche geht es in Portimao weiter mit den Testfahrten! Verpassen Sie keinen Moment der Rennaction 2026 mit dem WorldSBK VideoPass!